高铁上岛！这座世界最大跨径的公铁大桥全面动工→( 二 ) _云知道

要在海面下最大埋深78米的复杂地质地层里打隧道，单向掘进至少要12年左右。为了甬舟铁路早日通车，两台盾构机将双向奔赴，分别从宁波和舟山方向向海底掘进，在海中对接，这种方法在国内还是首次。5层楼高的两台盾构机海中对接时，精度要求误差不超过2厘米。

中铁十四局甬舟铁路金塘海底隧道项目总工程师韩凤启：我们在盾构机上应用了精度最高、技术最先进的导向系统，作为盾构掘进的“眼睛”，同时在盾构机上配备了智能化设备，对盾构前方的不良地质进行超前探测，同时对不良地质进行超前加固，保证对接过程的安全。

目前，建设团队完成了“超大直径盾构海底地中对接全过程成套工艺工法”等十多项科研课题，明年5月盾构机开始向海底掘进，预计2027年海底隧道将贯通。
舟山加入全国铁路网加速长三角一体化发展
去年11月全线开工的甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划（2016-2030年）》的重大项目，这是一条以中长途旅游客流为主、兼顾舟山宁波之间城际客流的高速铁路。高铁上岛，舟山将结束不通火车的历史，长三角城市间的交流将更加频繁，合作更加紧密。
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甬舟铁路正线长76.4公里，其中新建线路70.1公里。西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，至舟山市金塘岛、册子岛及舟山本岛。全线设7座车站，设计时速250公里，建设工期6年，预计2028年建成通车。

届时，长三角目前唯一不通铁路的舟山市将加入全国铁路网，宁波至舟山通行时间将缩短到26分钟左右，杭州到舟山缩短到1小时左右，进一步加快舟山及宁波融入“一带一路”和长江经济带建设。

浙江省舟山市定海区金塘镇副镇长张科伟：这张图就是我们金塘镇的规划建设图。甬舟高铁进来以后的第一站，这个位置就是我们在规划建设金塘镇的高端制造园区。目前金塘镇有一些发展旅游的规划，高铁修建后，可以吸引更多游客来金塘打卡，以前是大家高速就直接走了，现在高铁站建设后，人留住了，本地居民的旅游收入增加了，家乡更有吸引力了，会有更多的年轻人回乡创业。