家用SUV的必选车型国产SUV10万左右哪款好( 二 ) _云知道

在实际的体验中，这辆车证明了我的担心是多余的。
首先，从车辆的智能座舱说起。
这辆车采用了悬浮式双联屏设计，值得注意的是，奇瑞的设计师依然为其保留了一定的物理按键和触摸按键，不仅方便了盲操作，同时也可以避免因为车机死机导致空调等功能无法使用的问题。

而且在实际体验的过程中，这套系统的流畅性也是很不错的。
两组屏幕显示清晰、细腻，搭配HUD抬头显示，驾驶时查看信息的便利度不错。
在功能性方面，手机互联、在线音乐、在线视频等功能一样都没有缺席。
特别令我印象深刻的是，这辆车在检查到车内空气存在污染的时候，会迅速启动空气净化系统，并且在几分钟之内，消除车内因为空气污染而产生的异味。

另外，在这辆车的智能座舱中，也融入了场景化的一些模式。
比如在迎宾模式下，它会自动开启车内的香氛系统。
上车后，我们可以直接闻到淡淡的香气，虽然我的鼻子不是太灵敏，闻不出个什么调调，但是这种香氛所呈现出的氛围感，还是很不错的。
对于一款十万级SUV来说，是个惊喜。

智驾系统方面，这辆车提供全速自适应巡航、车道保持、盲区监测、主动刹车等一系列的功能。
总的来说，不管是在高速路上，还是在乡间道路上，这套系统的识别率都还是挺高的。
特别是在开启自适应巡航，并且遇到有人从前方插队的时候，车辆给出的刹车动作比较贴近于人的真实操作模式，并不会让车内的驾乘者产生不适感。

另外，在试驾的过程中，我还发现了这辆车智驾系统一个比较人性化的设计。
在我急减速的时候，车辆的双闪警示灯会亮起，这样的逻辑在很多车型上都有。
但是在我停车时并且后方车辆快速接近的时候，这辆车竟然也会主动识别，并且亮起双闪来提醒后车，避免追尾事故的发生。
仅仅是这一个小细节，就让我和同车的老师们意识到一件事：奇瑞在智驾系统的标定工作中，做得比较细腻、也比较人性化。

在最后，其实我想要说一个小小的瑕疵，那就是：这辆车虽然拥有好用的HUD功能，但是它的HUD显示位置，却无法快速调节。
如果有独特的坐姿偏好，比如我就喜欢坐姿低一点，这样的话就可能导致无法完全看到HUD抬头显示的信息，这一点是有待改进的。
关于驾驶，均衡性是这辆车的主旋律
在全新瑞虎7 PLUS发布会之后，便有朋友和我说这辆车可能存在双离合变速箱低速换挡顿挫的问题，让我第二天试驾的时候留意一下。
其实在第二天，我们经历了城区拥堵环境、高速和山路，在任何的场景之下，其实我都没有感受到这样的顿挫。
不仅我没感受到，同车的其他媒体老师们也没感受到。
由此可见，在这一次的升级中，奇瑞是优化过7速湿式双离合变速箱换挡逻辑的。