排气门小：造成气门关闭不严南昌漏气，因此燃烧不彻底，使功率下降 。有时还会有排气管放炮现象 。
气门的保养
要想避免气门短期损坏，延长使用寿命，必须按照说明书上的规定进行保养，同时注意以下几个问题 。
1. 定期检查和调整气门间隙 。气门间隙调整不当或调整不及时，很容易使气门损坏、发动机不能正常运转 。
2. 长距离行驶后应及时分解发动机，检查气门，如发现锥面上有深沟或麻点，应进行修磨，积碳应及时刮净 。
3. 使用规定牌号的燃油和润滑油 。
气门的修磨
气门损坏后，可根据不同情况，按下面的方法进行处理 。
1. 气门顶部产生裂纹或烧蚀，应予更换 。
2. 气门杆端面磨损后，可在外圆磨床上磨平，恢复其光滑表面后再使用 。
3. 气门杆的弯曲度超过 0.03mm。气门顶部的歪曲偏摆超过 0.02mm 时，通常可将凸起部分置于手动压力机上予以校正，然后置于 V 型铁上用百分表进行检查，直至合格为止，见图所示 。
4. 若气门锥面上有黑色积碳和灰白色的氧化铅，可将其放在煤油里浸泡，待泡软后，再用木制刮器或铜制刷子清除 。
5. 若气门杆磨损不严重，其圆度和圆柱度偏差尚未超过 0.03mm 时，可在无心磨床上修磨至修理尺寸，然后再用镀铬方法修复 。
6. 气门锥面上的轻微麻点、凹坑等，通常用手工研磨方法消除 。研磨前将气门、气门座与导套用汽油清洗干净，然后在气门锥面上涂上粗研磨膏，用橡胶捻子吸住气门顶部反复转动并转换位置，将麻点、凹坑等研磨掉 。
当气门锥面上出现一条白色的环带时，再换用细研磨膏进行精研 。最后将研磨膏用汽油冲洗掉，涂上润滑油，再研磨几分钟即可，见图所示 。
7. 对气门锥面上较深的麻点、凹坑和斑痕，则应在气门磨光机上进行修磨 。如无上述设备，也可在台钻、小车床或手电钻上用夹头夹紧气门并校准其同心度，然后开动电门，用细的平锉刀沿锥面将缺陷锉去，再在锉刀上裹一层 00 号细砂布对锥面进行磨光 。修磨时速度不宜太高，动作要平稳 。
【嘉陵摩托车气门间隙是多少 125摩托车的气门间隙是多少】如发现气门顶边缘厚度小于 0.5mm (见图所示)或翘曲变形，则应予更换 。
修磨后的气门与气门座是否吻合、不漏气，可用如下两种方法检查 。
①在气门锥面上涂一层薄薄的红丹油或蓝印油，然后将气门轻压在气门座上旋转 1/4 转后拔出，若在气门座上有一圈不间断的经丹油或蓝印油痕迹，即表示密封性良好 。
②用软铅笔( 4B 或 5B )在气门锥面上划上若干条线条，然后与气门座接触旋转 1/4 转后拔出，如气门锥面上的铅笔线条均被切断，也说明密封良好，见图所示 。
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